Tren Circumetnea alrededor del volcán

La Ferrovia Circumetnea es un tren de vía estrecha que rodea el Etna por el oeste y el norte, entre coladas de lava, pistachos, olivos y viñedos, por pueblos como Adrano, Bronte, Maletto, Randazzo y Linguaglossa, hasta Giarre y Riposto, en la costa. Es transporte público, no un tren turístico: viajas con la gente de la zona, por poco dinero y sin reserva. No circula los domingos ni los festivos.

Qué es y por qué importa

La línea se abrió por tramos entre 1895 y 1898 para unir los pueblos de la falda del volcán con Catania y el puerto de Riposto. Tiene vía de 950 mm, no está electrificada y alcanza su punto más alto a 976 m, cerca de Rocca Calanna. Por la ventanilla ves cómo cambia el paisaje alrededor del volcán: campos de lava negra, las sciare, cerca de Bronte, los pistachos que dan fama al pueblo, los viñedos de la ladera norte entre Randazzo y Linguaglossa y, siempre, la cumbre del Etna a un lado.

Cómo funciona hoy

El servicio ya no es el de antes, y conviene saberlo antes de ir:

• Desde Catania no sale el tren. El tramo entre Catania Borgo y Paternò se cerró en junio de 2024 y lo cubren autobuses por la SS 121. Desde el 16 de marzo de 2026 también el tramo de Paternò a Santa Maria di Licodia Sud va en autobús. El tren empieza hoy en Santa Maria di Licodia Sud.
• No hay un tren que dé la vuelta entera. Desde 2021 el servicio está dividido: un tramo llega hasta Randazzo y otro va de Randazzo a Giarre y Riposto. Algunos trenes terminan en Adrano o Bronte.
• De lunes a sábado. Los trenes y los autobuses de la empresa no circulan domingos ni festivos.

El horario del ferrocarril vigente desde el 16 de marzo de 2026 y el de autobuses desde el 5 de octubre de 2026 se publican en PDF en la web de la Ferrovia Circumetnea. Descárgalos antes de ir y comprueba los enlaces en Randazzo: es lo que decide si el plan sale.

Un plan de medio día o de día entero

1. Catania – Santa Maria di Licodia. Autobús sustitutivo desde Catania, por Paternò.
2. Santa Maria di Licodia – Bronte. Tren entre olivares y lava; Bronte es el pueblo del pistacho.
3. Bronte – Randazzo. El tramo más alto, entre coladas antiguas, con el volcán muy cerca. Randazzo, con su casco medieval de piedra de lava, merece una parada para comer.
4. Randazzo – Riposto. Por la ladera norte, entre viñedos, hasta la costa jónica. Desde Giarre o Riposto vuelves a Catania en el tren de la costa o en autobús.

Para la vuelta entera, con transbordos y paradas, cuenta el día. Si solo tienes medio día, el tramo de Randazzo hacia la costa por los viñedos es el más agradecido; combínalo con una visita a las bodegas de la ladera norte.

Billetes

Los billetes extraurbanos se compran en las taquillas y puntos de venta de la empresa; la web publica la lista. Las tarifas dependen del tramo. La empresa admite bicicletas en el tren con su propia tarifa, útil si quieres pedalear un tramo por la ladera y volver en tren. Para grupos hay condiciones aparte.

Cuándo ir

Todo el año, de lunes a sábado. En otoño, con la vendimia, los viñedos de la ladera norte están en plena actividad. En verano viaja por la mañana: el calor aprieta en las esperas de las estaciones.

Con niños

A los niños les gusta el tren pequeño y el paisaje de lava. Piensa que los transbordos entre autobús y tren y las esperas pueden hacerse largas: lleva agua y algo de comer.

Si quieres acercarte más al volcán, los Crateri Silvestri están en la ladera sur, junto al Rifugio Sapienza, pero allí no llega el tren.