Marruecos, medinas y montaña.

¿Qué Marruecos elegir?

Marruecos es grande y las distancias engañan: entre Tánger y Merzouga hay más de 700 km de carretera de montaña. En una semana no se ve todo. Lo que funciona es elegir un eje y dormir dos noches en cada sitio.

• Si es tu primera vez y vas en avión, empieza en Marrakech: la medina roja, la plaza Jemaa el-Fna, palacios y jardines. Pide tres noches.
• Si quieres la medina más auténtica, ve a Fez. Fez el-Bali no tiene coches y sigue trabajando: curtidurías, madrasas y talleres.
• Si cruzas en barco, la puerta es Tánger y Asilah, y a dos horas está Chefchaouen, la medina azul del Rif, para caminar y bajar el ritmo.
• Si buscas mar y calma, Essaouira: medina blanca amurallada, puerto de barcas azules y viento atlántico, a unas tres horas de Marrakech.
• Si quieres montaña, Imlil y el Toubkal, a hora y media de Marrakech, con caminatas entre aldeas bereberes y la cumbre más alta del norte de África.
• Si sueñas con el desierto, la ruta sur cruza el Alto Atlas por Aït Ben Haddou, sigue por las gargantas del Todra y el Dadès y acaba en las dunas de Merzouga. Son tres días como mínimo desde Marrakech.

Dos combinaciones que salen bien en diez días: Tánger, Chefchaouen y Fez, todo en tren y autobús; o Marrakech, el Atlas y el desierto, mejor con coche o con un circuito.

¿Cómo se llega desde España?

En avión. Hay vuelos directos de unas dos horas desde Madrid, Barcelona y otras ciudades a Marrakech, y desde Barcelona a Fez y a Essaouira. Vuelan Royal Air Maroc, Vueling y Ryanair, entre otras; las rutas cambian cada temporada, así que mira qué opera en tus fechas.

En barco. Desde Tarifa sale el barco a Tánger Ciudad, en el centro, en una hora más o menos. Desde Algeciras, los barcos van a Tánger Med, a unos 45 km de Tánger, en hora y media: es la opción si cruzas con tu coche. En verano, con la Operación Paso del Estrecho, los barcos van llenos: reserva.

Papeles. Necesitas pasaporte con más de seis meses de validez; el DNI no permite entrar. Para turismo no hace falta visado y puedes quedarte hasta 90 días. Si llevas tu coche, la entrada queda registrada y tienes que salir con él. Lleva su documentación y un seguro válido en Marruecos.

¿Cómo moverse dentro del país?

El tren une Tánger, Rabat, Casablanca, Fez y Marrakech. El Al Boraq, de alta velocidad, va de Tánger a Casablanca en algo más de dos horas; de Fez a Marrakech hay unas seis horas y media de tren directo. Donde no llega el tren, los autobuses de CTM y Supratours son cómodos y baratos: llevan a Chefchaouen, Essaouira, Ouarzazate o Merzouga.

Para el sur y el Atlas, el coche da libertad, pero conduce de día: Exteriores aconseja evitar la carretera de noche, y hay camiones, animales y controles de policía. Las distancias se miden en horas, no en kilómetros: de Marrakech a Merzouga son unos 550 km y 9 o 10 horas.

En las ciudades, los petit taxis se cogen en la calle; pide el taxímetro o acuerda el precio antes de subir. Los grand taxis van entre pueblos, a veces compartidos.

Cuándo ir y cuánto cuesta

Marzo, abril y mayo, y octubre y noviembre son los mejores meses: días templados en las medinas y noches soportables en el desierto. En verano el interior es un horno, pero la costa atlántica sigue fresca. En invierno hay nieve en el Atlas y noches cerca de cero en las dunas.

Mira las fechas del Ramadán: no impide viajar, pero muchos restaurantes de las medinas abren solo al anochecer. En 2027 se espera del 8 de febrero al 9 de marzo.

El presupuesto es medio-bajo. Un riad sencillo y la comida local salen baratos; lo que encarece el viaje son los riads con encanto, los coches con conductor y los campamentos de lujo en el desierto. La moneda es el dírham y no se consigue fuera: saca en cajeros al llegar. Fuera de hoteles y restaurantes de nivel, casi todo es en efectivo.