El tranvía de Sóller al puerto

Un tranvía eléctrico de 1913

El tranvía de Sóller se inauguró el 4 de octubre de 1913 y fue el primer tranvía eléctrico de Mallorca. Lo proyectó el ingeniero Pedro Garau para unir el pueblo con su puerto, y su parque conserva los tres coches motores originales, numerados del 1 al 3, que construyó Carde y Escoriaza en Zaragoza, junto a dos remolques de la misma época. En 1954 se compraron a los tranvías de Palma las jardineras, los remolques abiertos por los lados que salen con buen tiempo, y más tarde se sumaron cinco coches llegados de Lisboa, adaptados al ancho de vía de 914 milímetros.

De la plaza de España al paseo del puerto

La vía mide 4.868 metros. Sale de la plaza de España, frente a la estación del tren, baja por la avenida Cristòfol Colom, junto al mercado municipal, pasa por Es Born y la plaza de la Constitució y cruza el Torrent Major por un puente de hierro construido por La Maquinista Terrestre y Marítima. Luego atraviesa los huertos de naranjos del barrio de L'Horta, con dos paradas que solo hace si alguien tira del cordón y suena la campana, y llega al puerto por la orilla de la bahía hasta la plaza de Sa Torre. Termina en la antigua estación del tranvía del puerto, que hoy es el hotel y restaurante Mar y Sol. El viaje dura entre 20 minutos y media hora, según las paradas que haga.

A las horas en punto, 10 € a bordo

De Sóller sale a las horas en punto, de 8:00 a 19:00. Del Port vuelve a y media, de 8:30 a 19:30. El billete cuesta 10 € por trayecto y se paga a bordo; no hace falta reservar. Si vienes de Palma en el tren de Sóller, el billete combinado de ida y vuelta Palma – Port de Sóller cuesta 40 € e incluye el tranvía; con ese billete el horario del tren es fijo, pero puedes coger cualquier tranvía de Sóller al Port.

La compañía no admite animales salvo perros guía o mascotas en un transportín homologado, ni bicicletas ni patinetes eléctricos.

Del 23 de noviembre al 22 de diciembre, en autobús

Este año el tranvía para del 23 de noviembre al 22 de diciembre de 2026 y lo sustituye un autobús alternativo de la compañía. El tren de Palma también deja de circular desde el 23 de noviembre hasta el 1 de febrero de 2027: mira la ficha de la estación del tren y del tranvía. Fuera del tranvía, el bus 204 del TIB une Sóller y el Port cada media hora todo el año.

Con carrito o con niños pequeños

Con niños pequeños es un paseo en sí mismo, y para cualquiera que llegue a Sóller sin coche es la forma natural de bajar al puerto. Si vas con mucho equipaje o con carrito, ten en cuenta que en verano y a las horas de playa va lleno.