Escapadas desde Viena: planes y destinos a mano.

El CAT, en autocar hasta Wien Mitte por las obras

Hay vuelos directos al aeropuerto de Viena-Schwechat (VIE) desde Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante, Valencia, Palma, Gran Canaria, Tenerife Sur y Fuerteventura. Hasta finales de octubre de 2027 el tramo central del S-Bahn está cerrado por obras y el CAT va en autocar sin paradas hasta Wien Mitte, en unos 21 minutos; de allí, el metro. Para la ciudad en sí, un día por el centro y un domingo entre Schönbrunn y el Prater.

Casi todo lo de fuera se hace en tren, y mientras dure ese cierre conviene mirar en ÖBB de qué estación sale el tuyo. Desde Wien Hauptbahnhof y Meidling sale la línea del sur hacia Mödling, Wiener Neustadt, Payerbach-Reichenau y el Semmering; la línea del oeste lleva a St. Pölten, Melk y Salzburgo, y por Attnang-Puchheim al Salzkammergut; el REX 7 va a Carnuntum y hay tren regional a Bratislava y a Eisenstadt. A Tulln se va en la S40 desde Franz-Josefs-Bahnhof, y a Baden, en la Badner Bahn desde la Ópera. El coche de alquiler solo compensa para juntar en un día sitios sin conexión entre sí: el Marchfeld, el Kamptal o el Wolfgangsee.

Mödling y Burg Liechtenstein caben en una mañana

A menos de una hora está lo que cabe en una mañana: Mödling y Burg Liechtenstein (25 minutos), Baden y el bosque de Viena con Heiligenkreuz y Mayerling (35), la ciudad romana de Carnuntum y el museo Schiele de Tulln (40), los castillos del Marchfeld (45), el palacio Esterházy de Eisenstadt (50) y, a 55, Göttweig y las bodegas del Kamptal y el lago de Neusiedl, con Rust y Mörbisch.

Entre una y dos horas el día ya pide madrugar: Bratislava, a 60 minutos, y a 75 la Wachau, el tren cremallera del Schneeberg, el teleférico de la Rax y el Semmering, con su línea de montaña y el camino junto a la vía.

Lo razonable, a partir de dos horas, es dormir fuera: Mariazell por la Mariazellerbahn (135), Graz y Salzburgo con dos noches (150), y el Salzkammergut con Hallstatt y el Dachstein, a tres horas y media. Salzburgo y Hallstatt también se hacen en el día, pero son días de cinco a siete horas de tren entre ida y vuelta.

Sin barcos en la Wachau hasta la primavera

En invierno, la ciudad y las termas: la Badner Bahn a Baden, con Beethoven y las termas de azufre, el bosque de Viena, que se recomienda todo el año, y Mariazell, con sus luces de Adviento en diciembre. Los barcos de la Wachau, el Schneeberg y el Semmering no funcionan o no se recomiendan de noviembre a marzo.

En primavera y verano salen los planes de agua y montaña: el barco del Danubio entre Krems y Melk navega de finales de marzo a principios de noviembre, el lago de Neusiedl se recorre en bici, el Schneeberg y el Semmering se recomiendan de mayo a octubre y Salzburgo tiene su versión de verano, con barco por el Salzach y los juegos de agua de Hellbrunn. En julio y agosto, la montaña se lleva mejor que el centro de Viena.

En otoño, el vino: la vendimia de la Wachau en septiembre y octubre, los Heuriger del Kamptal y una noche en Schloss Hof y el Marchfeld, con las cigüeñas de Marchegg, que se recomienda hasta octubre.

Tres horas de Danubio hasta Melk

• Sin coche, en el día: la Wachau en tren y barco. Tren a Krems, tres horas de Danubio río arriba hasta Melk y la abadía por la tarde.
• En tren, con prisa: Hallstatt en un día. Railjet y Salzkammergutbahn, el barco de la estación al pueblo y la mina de sal; si puedes, quédate las dos noches de la escapada.
• Con coche: Schloss Hof y Carnuntum, a 50 minutos: el palacio del príncipe Eugenio por la mañana y la ciudad romana por la tarde.

Si vienes desde España con tres noches, la estancia en Viena con ópera y termas junta lo esencial de la ciudad.