46.55° N · 7.99° E · Región de Jungfrau
El Eiger Express sube de Grindelwald Terminal al Eigergletscher en 15 minutos y allí empieza el tren de la Jungfrau, que avanza por un túnel dentro del Eiger y el Mönch hasta la estación más alta de Europa. Desde Interlaken Ost se tarda una hora y media. Arriba esperan el mirador de la Sphinx, el Palacio de Hielo y el glaciar Aletsch a tus pies.
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Empresas independientes: reservas con ellas y en sus condiciones. Los precios son los que publican y pueden cambiar.
Paso a paso
Tren regional hasta Grindelwald Terminal. Con Swiss Travel Pass este tramo, como el de Wengen, va incluido.
La telecabina de tres cables sube hasta el Eigergletscher, a 2.320 m, junto a la cara norte del Eiger.
El tren entra en el túnel y hace una parada de cinco minutos en Eismeer, a unos 3.160 m, con ventanales sobre el hielo.
Mirador de la Sphinx, Palacio de Hielo, la meseta de nieve y la vista del glaciar Aletsch.
Puedes bajar en tren por Kleine Scheidegg y Wengen hasta Lauterbrunnen para cerrar un círculo sin repetir camino.
Es la excursión cara de la región y la que más gente hace. Merece la pena con cielo despejado: con nubes arriba solo ves niebla, así que mira las webcams de jungfrau.ch antes de salir.
El Jungfraujoch es el collado helado entre el Mönch y la Jungfrau, a 3.454 m, y su estación de tren es la más alta de Europa. El tren de la Jungfrau, abierto en 1912, sube hasta aquí por un túnel excavado dentro del Eiger y el Mönch. Arriba, un edificio de varias plantas encajado en la roca reúne miradores, galerías y restaurantes, y al otro lado se abre el glaciar Aletsch, el más largo de los Alpes, de unos 22 km y hasta 900 m de espesor, en el corazón del Patrimonio Mundial Alpes Suizos Jungfrau-Aletsch.
Calcula entre dos y tres horas arriba para verlo todo sin prisas y sin subir más rápido de lo que tu cuerpo pide.
La ruta rápida sale de Interlaken Ost: tren a Grindelwald Terminal, Eiger Express al Eigergletscher y tren de la Jungfrau hasta arriba, en una hora y media. La ruta clásica va por el otro lado: tren a Lauterbrunnen, subida a Wengen y Kleine Scheidegg, y allí el tren de la Jungfrau. Lo más cómodo es subir por una y bajar por la otra.
En el descenso puedes bajarte en Eigergletscher y caminar el Eiger Trail hasta Alpiglen, o en Kleine Scheidegg y seguir a pie por el sendero panorámico de Männlichen.
El billete de ida y vuelta se publica desde 100,60 CHF, pero el precio real depende del punto de salida, de la fecha y de tus tarjetas: la calculadora de jungfrau.ch da el importe exacto. El Swiss Travel Pass cubre el viaje hasta Grindelwald o Wengen y da un 25 % de descuento en el resto. La reserva de asiento cuesta 10 CHF: en 2026 fue obligatoria del 1 de mayo al 31 de octubre, y Jungfraubahnen la recomienda siempre en días de buen tiempo para no esperar.
Para quién
Qué llevar
Más que hacer
Consejos
Compra el billete cuando veas el pronóstico. Un día nublado arriba no tiene arreglo.
El Good Morning Ticket abarata los primeros trenes y llegas antes que los grupos.
A 3.454 m algunas personas notan mareo o dolor de cabeza. Camina sin prisas y no subas con un resfriado fuerte.
El Jungfrau Travel Pass no llega al Jungfraujoch, pero da derecho a un billete de conexión desde 63 CHF (89 CHF de mayo a octubre de 2026).
Preguntas
Jungfraubahnen publica el billete de ida y vuelta desde 100,60 CHF. El precio cambia según desde dónde salgas, la fecha y si tienes Half Fare Card o Swiss Travel Pass; su calculadora de la web da el importe exacto.
Hasta Grindelwald o Wengen, entero. De ahí arriba, con un 25 % de descuento.
La reserva de asiento, de 10 CHF, es obligatoria del 1 de mayo al 31 de octubre de 2026 y te asigna una franja horaria.
Sí, el trayecto es en tren y telecabina. Ten en cuenta la altitud y lleva ropa de abrigo para ellos.
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