Elétrico 28, Lisboa inteira por uma linha estreita.

É um elétrico de carreira, não uma atração: usam-no os moradores e passa pelas ruas mais estreitas da cidade. É por isso que vale a pena, e é por isso que a meio da manhã vai cheio.

O que é

O 28 é uma carreira de elétrico da Carris, a empresa municipal de transportes de Lisboa. Circula com os pequenos elétricos amarelos de dois eixos, os únicos que cabem nas ladeiras e nas curvas apertadas da Graça e de Alfama, onde a linha passa a um palmo das fachadas. Liga o Martim Moniz a Campo de Ourique, junto ao cemitério dos Prazeres, em cerca de 7 km e entre 40 e 50 minutos, e atravessa pelo caminho os bairros mais visitados da cidade.

Não há guia, nem áudio, nem paragens pensadas para o turista: é transporte público, com moradores que descem para ir às compras e sobem com sacos. É esse o encanto, e também a razão pela qual não faz sentido ir de pé, apertado: quem não se senta não vê nada.

Bilhetes e preço

Pago a bordo, o bilhete custa 3,30 € e vale para uma só viagem. Sai muito mais barato com o cartão Navegante ou Viva Viagem carregado antes de entrar: 1,90 € o bilhete de uma hora, que permite fazer ligação com o metro e os autocarros da Carris, ou 1,72 € por viagem com saldo zapping. Para quem se vai deslocar muito no dia, o bilhete de 24 horas Carris/Metro custa 7,25 €. Os cartões compram-se e carregam-se nas máquinas de qualquer estação de metro.

Ao entrar, valide o cartão no leitor junto à porta da frente. Com o Lisboa Card o elétrico também está incluído.

Por onde passa

Depois de sair do Martim Moniz, o elétrico sobe para a Graça e desce pelo Largo das Portas do Sol e pelo Miradouro de Santa Luzia, as paragens para ir a pé ao Castelo de São Jorge e aos miradouros de Alfama. Segue pela Sé até à Baixa, sobe ao Chiado e ao Camões, passa por São Bento e pela Estrela e termina em Campo de Ourique.

O percurso que propomos vai nesse sentido e começa cedo:

Quando ir

Todo o ano. O que conta é a hora: antes das 9 da manhã ou ao fim da tarde vai-se sentado; entre as 10 e as 17 a fila do Martim Moniz cresce e a carruagem vai cheia nas paragens de Alfama. No verão, cedo também faz menos calor lá dentro.

Para quem só quer a fotografia do elétrico entre as casas, não é preciso entrar: basta esperar nas Portas do Sol ou na subida da Sé.

Com crianças e com mobilidade reduzida

Com crianças é uma viagem curta de que gostam, mas as carruagens são estreitas e têm degraus altos à porta. Não é acessível a cadeiras de rodas, e o carrinho de bebé tem de ir fechado. Nesse caso, Alfama vê-se melhor a pé a partir dos miradouros, e a Baixa e o Chiado, de metro.