Datos clave
Isla de Francia de un vistazo
En dos minutos
¿Qué es la Isla de Francia?
Es la región de París: la capital y los departamentos que la rodean, unidos por una misma red de metro, RER y trenes de cercanías. Para casi todo el mundo, viajar aquí es viajar a París, y está bien así. Pero a menos de una hora y media en tren tienes palacios, bosques y una ciudad medieval que cambian el ritmo del viaje y se hacen sin coche.
- París es la base: tres noches para lo esencial (el Louvre o el Orsay, la Isla de la Cité, Montmartre, los paseos por el Sena) y cinco si quieres barrios y museos sin prisa.
- Versalles, el palacio y sus jardines, es la excursión clásica. Se llega en RER C hasta Versailles Château Rive Gauche, a unos diez minutos a pie de la entrada. Cierra los lunes.
- Fontainebleau, otro palacio real y un bosque enorme de rocas y senderos. Tren de la línea R desde la Gare de Lyon hasta Fontainebleau-Avon, unos 40 minutos, y bus hasta el castillo. Cierra los martes.
- Provins, una ciudad de ferias medievales con murallas y subterráneos, a algo más de una hora en tren de la línea P desde la Gare de l'Est. Con un tren por hora, mira el horario de vuelta antes de salir.
- Disneyland París, en Marne-la-Vallée, al final del RER A. Si viajas con niños, cuenta con un día entero solo para el parque.
¿Cómo se llega desde España?
En avión es lo más habitual: desde Madrid y Barcelona hay vuelos a diario a Charles de Gaulle y a Orly, y desde muchas otras ciudades españolas hay rutas directas, algunas a Beauvais, que queda mucho más lejos de la ciudad. Desde Orly, la línea 14 del metro te deja en Châtelet en unos 25 minutos; el antiguo Orlybus ya no circula. Desde Charles de Gaulle, el RER B va a Gare du Nord y Châtelet.
En tren, el TGV INOUI de SNCF une Barcelona Sants con la Gare de Lyon sin transbordos, en unas 6 h 50, con un par de salidas al día. Desde Madrid hay que cambiar en Barcelona o ir por Hendaya.
En coche son unos mil kilómetros desde Irún por autopista de peaje. Tiene sentido si combinas París con el Loira o Normandía; para París solo, el coche es un problema: aparcar es caro, el tráfico es lento y para entrar necesitas la pegatina Crit'Air.
¿Cómo moverse?
A pie y en metro. Desde 2025 la tarifa es más simple: un billete Metro-Train-RER cuesta 2,55 € en 2026 y sirve para metro, RER y trenes de cercanías en toda la región, incluidos Versalles, Fontainebleau o Provins. Lo que no cubre son los aeropuertos: para ellos hay un billete propio, 14 € en 2026. Puedes cargar los viajes en la tarjeta Navigo Easy o en el móvil y evitar las colas de las máquinas.
Si vas varios días, apunta los museos que más te importan y reserva hora de entrada en su web: en los grandes, la cola con reserva y sin ella no tienen nada que ver.
¿Cuándo ir y cuánto cuesta?
Primavera y otoño son las mejores épocas: temperaturas para andar todo el día y menos colas que en verano. En agosto muchos parisinos se van y algunos restaurantes de barrio cierran unas semanas, aunque la ciudad no se para. En invierno anochece pronto, pero es buena época para los museos.
París es de lo más caro de Francia, sobre todo para dormir. Un hotel sencillo en el centro cuesta lo que uno bueno en provincias. Ahorras durmiendo cerca de una línea de metro directa en lugar de en el centro, comiendo el menú de mediodía y andando: muchos de los sitios que quieres ver están a menos de media hora a pie unos de otros.
Zonas y sitios
Isla de Francia por partes
Cada zona tiene su propia página, con su color, sus planes y su mapa.
Organiza el viaje
Isla de Francia, paso a paso
Cada decisión acota la siguiente: la época marca cómo conviene viajar, y cómo viajas decide dónde duermes y dónde comes.
Cuándo ir
Cuándo ir a Isla de Francia
Abril, mayo, junio, septiembre y octubre: buena luz para caminar y terrazas abiertas. Julio y agosto son calurosos y con colas largas en los grandes museos. El invierno es frío y gris, pero los museos se ven mejor y diciembre tiene sus luces.
Cómo viajas
Isla de Francia a tu manera
Las formas de viajar que encajan con Isla de Francia. Estamos preparando la guía de cada una: dónde dormir, cómo moverte y qué servicios vas a necesitar.
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Consejos
Lo que conviene saber antes
- 1Agrupa por orillas
La orilla izquierda (Saint-Germain, el Barrio Latino, Orsay, la Torre Eiffel) y la derecha (el Louvre, el Marais, Montmartre) dan para días distintos. Cruzar la ciudad varias veces al día te come horas.
- 2Versalles, temprano y entre semana
Abre a las 9:00 y cierra los lunes, así que el martes se llena. Llega a primera hora o deja los jardines para la tarde, cuando bajan los grupos.
- 3Lleva los billetes en el móvil
Cargar los viajes en el teléfono o en una Navigo Easy evita las colas de las máquinas en las estaciones grandes.
- 4Mira el día de cierre de cada museo
Versalles cierra los lunes y Fontainebleau los martes. Antes de cuadrar el día, revisa el cierre de cada museo en su web.
Aparcar cuesta mucho, el tráfico es lento y necesitas la Crit'Air. Si llegas en coche para seguir el viaje, déjalo en un aparcamiento a las afueras junto a una estación de RER y muévete en transporte.
Preguntas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos días hacen falta para París?
Tres para lo esencial, cinco si quieres sumar una excursión a Versalles o Fontainebleau y ver barrios con calma.
¿Cómo voy de Orly al centro?
En la línea 14 del metro, que llega a Châtelet en unos 25 minutos. Necesitas el billete de aeropuerto, no el normal.
¿Sirve el billete normal para ir a Versalles?
Sí. Desde 2025 el billete Metro-Train-RER vale para toda la región, salvo los aeropuertos, que tienen su propio billete.
¿Se puede ir en tren desde Barcelona?
Sí, en el TGV directo de SNCF hasta la Gare de Lyon. Son unas siete horas y llegas al centro.
¿Qué día cierran Versalles y Fontainebleau?
Versalles cierra los lunes y Fontainebleau los martes. Los dos cierran también el 1 de enero, el 1 de mayo y el 25 de diciembre.
¿Vale la pena Disneyland en un viaje corto?
Solo si vas con niños. Pide un día entero y se suma al viaje: con tres noches en París, te quita un tercio del tiempo.