¿Cuántos días hacen falta?
Tres noches para lo esencial: un día para el Louvre y la Île de la Cité, otro para la Torre Eiffel, Orsay y el barco, y otro para Montmartre y el Marais. Con cinco noches bajas el ritmo, repites barrio sin prisa y te queda una mañana para Versalles. París se entiende andando: del Louvre a Notre-Dame hay veinte minutos a pie y del Marais a la place de la Bastille, diez. El metro hace el resto.
Para dormir, el Marais te deja ir a pie a casi todo y tiene vida de noche; Saint-Germain es más tranquilo y elegante; el canal Saint-Martin es más barato y está cerca de la Gare du Nord. Evita alojarte lejos de una estación de metro: es la diferencia entre volver al hotel a mediodía o no.
¿Hay que reservar las entradas?
Sí, casi todo. El Louvre recomienda reservar franja incluso a quien entra gratis, y en taquilla solo vende si queda sitio. La Torre Eiffel vende con fecha y hora, y la Sainte-Chapelle solo tiene entradas de hora fija. Notre-Dame es gratis, pero con una reserva gratuita te ahorras la cola larga de primavera y verano.
Mira los días de cierre antes de organizarte: el Louvre cierra los martes y Orsay los lunes. Los menores de 18 años no pagan en los grandes museos nacionales y los residentes en la UE de 18 a 25 años tampoco en el Louvre y en Orsay, con el DNI.
¿Cómo se llega desde España?
En avión hay vuelos directos desde las principales ciudades españolas a Orly y a Charles de Gaulle. Para llegar al centro, el RER B desde Charles de Gaulle y la línea 14 del metro desde Orly, con un billete especial de aeropuerto de 14 €. En tren, el TGV inOui directo une Barcelona Sants con la Gare de Lyon en unas seis horas y tres cuartos, de centro a centro.
En coche son unos 800 km desde Irún y unos 870 desde La Jonquera, casi todo por autopista de peaje, y aparcar en París es caro y lento. Si vienes en coche dentro de un viaje más largo, déjalo en un aparcamiento del hotel o en las afueras y muévete en metro.
¿Cómo moverse?
A pie y en metro. Un billete Métro-Train-RER cuesta 2,55 € en 2026 y vale para un viaje con transbordos, sin importar la distancia; se carga en la tarjeta Navigo Easy o en el móvil. Las líneas 1 y 14 cruzan el centro y son automáticas y frecuentes. El barco por el Sena no sustituye al metro, pero el primer día te enseña la ciudad entera en una hora.
Ank kumar · CC BY-SA 4.0Imprescindible
