¿Hace falta coche?
Casi siempre, sí. Entre Pula, Rovinj y Poreč hay autobuses varias veces al día, pero el interior (Motovun, Grožnjan, los bosques de la trufa, la Parenzana) apenas tiene transporte público. Con coche, de Pula a Rovinj son unos 40 minutos y de la costa a Motovun, menos de una hora.
La autopista que cruza la península, el Ipsilon istriano, es de peaje y la gestiona Bina Istra: se paga en cabinas por tramo, y el túnel del Učka, hacia Rijeka, tiene su propio peaje. Las carreteras normales son gratuitas y para distancias cortas compensan.
¿Cómo se llega desde España?
En avión, al aeropuerto de Pula, normalmente con escala; muchos viajeros vuelan a Venecia o Trieste y siguen en coche de alquiler (revisa que el contrato permita cruzar a Eslovenia y Croacia). En coche desde España se cruza Francia e Italia con peajes de autopista y, desde Trieste, un tramo corto de Eslovenia: en sus autopistas necesitas la e-viñeta, que cuesta 16 € la semanal y se compra en la web oficial de DARS. Puedes evitarla por carreteras secundarias.
Croacia está en Schengen y usa el euro desde el 1 de enero de 2023: no hay control fronterizo con Eslovenia ni cambio de moneda.
¿Rovinj, Poreč o Pula?
Rovinj si buscas el casco viejo más bonito y la costa del Lim; es la más cara. Poreč y Vrsar, si viajas con niños o en camping, y quieres el interior y la Parenzana cerca. Pula, si llegas en avión y vas a por la Arena, Brijuni y Kamenjak. Con cinco noches, divide: dos en la costa sur y tres en Rovinj o en el interior.